Eiffage Construcción, en UTE con Imanthia, llevará a cabo diversas actuaciones de mejora en la línea convencional Córdoba–Los Prados por 15,6 millones de euros

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El contrato, con un plazo de ejecución de ocho meses, forma parte del ambicioso plan de inversión de más de 500 millones de euros impulsado por el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible para desarrollar la modernización  de este corredor clave.

Actuaciones estratégicas en tres puntos clave

El proyecto contempla intervenciones de elevada complejidad técnica y alto impacto operativo en distintos enclaves de la provincia de Córdoba.

  • Reparación del viaducto en Córdoba

En el punto kilométrico 1/400 del tramo Córdoba Mercancías–Valchillón se actuará sobre un singular viaducto de “salto de carnero”, infraestructura que permite el cruce a distinto nivel de varias líneas ferroviarias, incluyendo la alta velocidad y la red convencional Madrid–Sevilla.

Los trabajos incluyen la impermeabilización del tablero para evitar filtraciones, la sustitución de barandillas, la renovación de apoyos y la reparación estructural de pilas y vigas, garantizando la durabilidad y seguridad de la infraestructura en un entorno ferroviario de alta intensidad de tráfico.

  • Mejora del terraplén en Montemayor

Entre los kilómetros 38/830 y 39/750 se procederá al desmantelamiento y reconstrucción integral de un terraplén ferroviario. La actuación contempla la ejecución de una nueva base con escollera, la construcción de muro y plataforma, así como una obra de paso ejecutada in situ.

Además, se implementará un sistema completo de drenaje longitudinal y se repondrán los elementos de superestructura ferroviaria, incluyendo vía, electrificación y cableado.

  • Actuaciones hidráulicas en Aguilar de la Frontera

En el tramo comprendido entre los kilómetros 55/600 y 58/820, históricamente afectado por inundaciones, se desarrollarán soluciones destinadas a aumentar la capacidad hidráulica y proteger la plataforma ferroviaria frente a escorrentías.

Se ejecutarán nueve nuevas obras de drenaje transversal de distinta tipología, cunetas de guarda en cabecera de desmontes y cunetas de plataforma en zonas críticas, reforzando la resiliencia de la infraestructura frente a episodios meteorológicos adversos.

Impulso al transporte ferroviario de mercancías

Estas actuaciones se enmarcan en la estrategia de desarrollo de la Autopista Ferroviaria Algeciras–Madrid–Zaragoza, que permitirá el transporte de semirremolques adaptando estructuras y gálibos a las nuevas necesidades logísticas.

Además, el proyecto contribuirá a incrementar la cuota del transporte ferroviario de mercancías, reforzar la intermodalidad en la península ibérica y consolidar la conexión estratégica entre Europa y Marruecos a través de los corredores Mediterráneo y Atlántico.

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